راهکارهای منعطف حمل دریایی برای اتصال محمولههای شما به مسیرهای اصلی تجارت جهانی
ما با همکاری نزدیک با خطوط معتبر کشتیرانی و شبکه NVOCC، راهکارهای جامع حملونقل دریایی را در مسیرهای اصلی تجارت بینالمللی ارائه میدهیم و امکان حمل مطمئن و مقرونبهصرفه انواع محمولهها را فراهم میکنیم.
ما با همکاری نزدیک با خطوط معتبر کشتیرانی و شبکه NVOCC، راهکارهای جامع حملونقل دریایی را در مسیرهای اصلی تجارت بینالمللی ارائه میدهیم و امکان حمل مطمئن و مقرونبهصرفه انواع محمولهها را فراهم میکنیم.
با بهرهگیری از شبکه بینالمللی خود، نرخهای رقابتی حمل، گزینههای متنوع حرکت کشتی و راهکارهای متناسب با نیاز هر محموله را برای حمل کانتینر کامل (FCL) و خردهبار دریایی (LCL) ارائه میدهیم.
از رزرو و تهیه اسناد حمل تا انجام تشریفات گمرکی و تحویل نهایی، تیم ما تمامی مراحل حمل را هماهنگ کرده و از طریق سامانه رهگیری لحظهای (Track & Trace)، امکان پایش وضعیت محموله را در طول مسیر فراهم میکند.
دسترسی به مسیرهای اصلی تجارت جهانی از طریق شبکه خطوط کشتیرانی و NVOCC
انتخاب روش حمل متناسب با حجم محموله، برنامه زمانی و الزامات حمل
راهکارهای مناسب برای بارهای یخچالی، خطرناک، فوقابعاد، سنگین و پروژهای
کانتینر خشک (Dry Cargo Container)
کانتینرهای خشک استاندارد، واحدهای کاملاً محصور و بستهای هستند که برای حمل کالاهای عمومی طراحی شدهاند. این کانتینرها در ابعاد رایج ۲۰ فوت و ۴۰ فوت عرضه میشوند و برای اغلب کالاهای خشک مناسب هستند.
ساختار کاملاً بسته آنها از محموله در برابر شرایط جوی، رطوبت و آسیبهای خارجی محافظت میکند و به همین دلیل، پرکاربردترین نوع کانتینر در حملونقل دریایی بینالمللی محسوب میشوند.
کانتینر هایکیوب (High Cube Container)
کانتینرهای هایکیوب از نظر طول و عرض مشابه کانتینرهای ۲۰ فوت و ۴۰ فوت استاندارد هستند، اما ارتفاع داخلی بیشتری دارند.
این فضای عمودی اضافه، امکان بارگیری بهینهتر کالاهای سبک، حجیم یا محمولههایی که نیاز به ارتفاع بیشتر دارند را فراهم میکند و باعث افزایش بهرهوری در استفاده از فضا میشود.
کانتینر یخچالی (Refrigerated / Reefer Container)
کانتینرهای یخچالی مجهز به سیستمهای کنترل دمای یکپارچه هستند که قابلیت حفظ بازههای دمایی مشخص — معمولاً بین ۲۵- درجه تا ۲۵+ درجه سانتیگراد بسته به نوع کالا — را دارند.
این کانتینرها برای حمل کالاهای فاسدشدنی مانند میوه و سبزیجات تازه، گوشت، محصولات لبنی، آبزیان، داروها و مواد شیمیایی حساس به دما ضروری هستند.
سیستمهای مانیتورینگ لحظهای امکان کنترل مداوم دما را در طول حمل دریایی، جادهای یا ریلی فراهم میکنند و سلامت محموله را در مسیرهای بینالمللی طولانی تضمین مینمایند.
کانتینر اپنتاپ (Open Top Container)
کانتینرهای اپنتاپ فاقد سقف فولادی ثابت بوده و بهجای آن از پوشش برزنتی قابلجدا شدن استفاده میکنند.
این طراحی امکان بارگیری عمودی توسط جرثقیل را فراهم کرده و آنها را برای حمل ماشینآلات سنگین، تجهیزات صنعتی یا محمولههایی که از محدودیت ارتفاع استاندارد فراتر میروند، مناسب میسازد.
این نوع کانتینرها در پروژههای صنعتی، ساختوساز و بخش انرژی کاربرد گستردهای دارند.
در صورت بارگیری محمولههای خارج از ابعاد استاندارد (OOG)، امکان چیدمان روی یکدیگر (Stacking) ممکن است محدود شود و نیاز به برنامهریزی دقیق بارچینی خواهد بود.
کانتینر فلترک (Flat Rack Container)
کانتینرهای فلترک دارای دیوارههای انتهایی ثابت هستند اما فاقد دیوارههای جانبی و سقف میباشند.
این ساختار آنها را به گزینهای ایدهآل برای حمل ماشینآلات سنگین، تجهیزات فوقسایز و محمولههای پروژهای که از ابعاد استاندارد کانتینر فراتر میروند تبدیل میکند.
طراحی باز در طرفین امکان بارگیری از بالا یا طرفین توسط جرثقیل یا لیفتراک را فراهم میسازد.
خدمات حمل دریایی ما تنها به محمولههای کانتینری استاندارد محدود نمیشود. برای محمولههای نیازمند کنترل دما، کالاهای خطرناک، بارهای فوقابعاد و محمولههای پروژهای، راهکارهای تخصصی متناسب با الزامات هر حمل ارائه میدهیم.
برای کالاهایی که امکان حمل در کانتینرهای استاندارد را ندارند، از تجهیزاتی مانند Flat Rack، Open Top و سایر راهکارهای OOG استفاده میشود. همچنین امکان هماهنگی حمل Breakbulk، Ro-Ro و Heavy-Lift برای ماشینآلات فوقابعاد، تجهیزات صنعتی و محمولههای زیرساختی فراهم است.
انتخاب روش مناسب به حجم و وزن کالا، تعداد دفعات ارسال، زمان موردنیاز برای حمل و هزینه نهایی لجستیک بستگی دارد. تیم ما این عوامل را بررسی کرده و بر اساس مشخصات هر محموله، گزینه مناسب را پیشنهاد میدهد.
بله. بر اساس ابعاد، وزن و الزامات جابهجایی محموله، امکان استفاده از Flat Rack، Open Top، راهکارهای OOG، Breakbulk، Ro-Ro یا Heavy-Lift وجود دارد.
بله. با توجه به مشخصات کالا، دمای موردنیاز، مسیر حمل و شرایط خط کشتیرانی، امکان هماهنگی کانتینر یخچالی (Reefer) وجود دارد.
پس از بارگیری، شماره کانتینر یا بولتینگ در اختیار مشتری قرار میگیرد و با آن میتوان از طریق سیستم آنلاین خطوط کشتیرانی وضعیت محموله را پیگیری کرد.
بله. در صورت نیاز، حمل دریایی با حمل جادهای و ریلی ترکیب میشود تا مسیر، زمان ترانزیت و هزینه کلی لجستیک متناسب با نیاز محموله بهینه شود.
بله. پذیرش محموله بر اساس کلاس کالای خطرناک، اسناد مربوطه، تأیید خط کشتیرانی و الزامات IMDG بررسی و هماهنگ میشود.
